ELEKTRONICKÝ VĚSTNÍK

[22020010] (07.02.2022) Řidič vozidla z výhledu:
A
porušuje předpisy tím, že objíždí autobus po tramvajovém pásu.
B
nesmí objíždět autobus; zastaví za ním a vyčká jeho odjezdu ze zastávky.
C
musí předpokládat nečekané vběhnutí chodce do vozovky v místě zastávky autobusu.
[22020035] (07.02.2022) Řidič vozidla z výhledu:
A
nesmí objíždět autobus; zastaví za ním a vyčká jeho odjezdu ze zastávky.
B
autobus v zastávce objede.
C
porušuje předpisy tím, že objíždí autobus po tramvajovém pásu.
[22100014] (18.10.2022) Dodržel řidič červeného nákladního automobilu při rychlosti 72 km/h (20m/s) bezpečnou vzdálenost za vozidlem jedoucím před ním?
A
Ne.
B
Ano.
[22100018] (18.10.2022) Může telefonování za jízdy při použití Handsfree ovlivnit reakční dobu řidiče?
A
Ne, reakční doba řidiče při použití Handsfree zůstává stejná a nemá vliv na dráhu pro zastavení vozidla.
B
Ano.
C
Ne, závisí pouze na tom s kým telefonuje.
[22100019] (18.10.2022) Je minimální bezpečná vzdálenost mezi jedoucími vozidly zákonem přesně definována v metrech?
A
Ne, je třeba zvážit všechny možné faktory. Zejména rychlost, technický stav a konstrukci vozidla, klimatické a adhezní podmínky a reakční dobu řidiče.
B
Ano, je třeba dodržet vždy bezpečnou vzdálenost minimálně 20 metrů a u nákladních automobilů a autobusů vždy 30 metrů.
C
Ano, je třeba dodržet vždy bezpečnou vzdálenost minimálně 30 metrů a u nákladních automobilů a autobusů vždy 40 metrů.
[22100020] (18.10.2022) Ovlivní ovládání navigačního systému vozidla za jízdy reakční dobu řidiče nutnou k vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích?
A
Ano. Řidič se musí plně věnovat řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
B
Ne. Ovládat navigační systém vozidla za jízdy neprodlužuje reakční dobu řidiče.
[22100021] (20.10.2022) Ovlivní připojování nabíječky k mobilnímu telefonu za jízdy reakční dobu řidiče nutnou k vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích?
A
Ne. Řidič má povinnost mít ve vozidle zapnutý mobilní telefon.
B
Ne. Pouhé zapojení nabíječky k mobilnímu telefonu nemůže mít vliv na reakční dobu řidiče a ovlivnit tak vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích.
C
Ano. Řidič se musí plně věnovat řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
[22100022] (20.10.2022) Ovlivní používání zkrášlovacích prostředků za jízdy reakční dobu řidiče nutnou ke sledování ařešení situací v provozu na pozemních komunikacích?
A
Ano. Řidič se musí plně věnovat řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
B
Ne. Protože je důležité dojet do cílové destinace náležitě upraven.
C
Ne. Protože je možné volant držet bezpečně i jednou rukou.
[22100023] (20.10.2022) Může ovlivnit nevhodné obutí řidiče reakční dobu nutnou k vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích?
A
Ne. Je důležité dobře vypadat i při řízení motorového vozidla.
B
Ano. Je vhodné používat k řízení obuv nelimitující řidiče při ovládání vozidla. Zejména při krizovém brzdění.
C
Ne. Obuv nemá žádný vliv na řízení vozidla.
[22100024] (20.10.2022) Může ovlivnit používání nevhodného obutí za jízdy reakční dobu řidiče nutnou k řešení situací v provozu na pozemních komunikacích?
A
Ano. Je vhodné používat k řízení obuv nelimitující řidiče při ovládání vozidla. Zejména při krizovém brždění.
B
Ne. Obuv nemá žádný vliv na řízení vozidla.
C
Ne. Zejména v letním období je vhodné používat otevřenou obuv.
<< < 12 z 16 > >> Nestránkovat