ELEKTRONICKÝ VĚSTNÍK

[23060011] (22.06.2023) Vyhodnoťte nejzávažnější riziko v ukázce
A
chodec na přechodu pro chodce.
B
jezdec na koloběžce na přechodu pro chodce.
C
autobus stojící v autobusové zastávce.
[24030036] (07.03.2024) Zachoval se řidič vozidla z výhledu při zařazování do průběžného jízdního pruhu správně?
A
ne, na konci připojovacího pruhu měl zastavit a zařadit se až poté, kdy se přesvědčil o tom, že situace v průběžném jízdním pruhu mu to umožňuje.
B
ano, využil celou délku připojovacího pruhu, aby dosáhl rychlosti vozidel v průběžném jízdním pruhu a zařadil se do něj.
C
ne, do průběžného jízdního pruhu měl najet okamžitě na začátku připojovacího pruhu, protože v průběžném jízdním pruhu nejelo žádné vozidlo.
[24030037] (07.03.2024) Ve vyobrazené dopravní situaci řidič vozidla jedoucí v průběžném jízdním pruhu:
A
způsobil nebezpečnou dopravní situaci, tím, že zastavil v průběžném jízdním pruhu.
B
správně zastavil, aby umožnil zařazení vozidla z připojovacího pruhu.
C
měl umožnit najetí vozidla z připojovacího pruhu najetím do levého jízdního pruhu.
[24030038] (07.03.2024) Ve vyobrazené dopravní situaci řidič protijedoucího vozidla:
A
nesměl v daném místě předjíždět.
B
předjížděl bezpečně, dostatečná šířka vozovky umožňovala, aby se protijedoucí vozidla vyhnula.
C
při předjíždění ohrozil řidiče vozidla z výhledu.
[24030039] (07.03.2024) Dodržel řidič vozidla z výhledu v ukázce dostatečnou bezpečnou vzdálenost od před ním jedoucího vozidla?
A
Ano, vzdálenost mezi vozidly byla minimálně 1 sekundu.
B
Ano, vzdálenost mezi vozidly byla minimálně 2 sekundy.
C
Ne, bezpečná vzdálenost byla nedostatečná.
[24030040] (07.03.2024) Jak se zachováte jako řidič vozidla z výhledu v ukázce v úseku s vyznačenými šipkami na vozovce?
A
Pojedu tak, aby vzdálenost od vozidla přede mnou odpovídala minimálně vzdálenosti dvou celých šipek na vozovce.
B
Zvětším vzdálenost, tak abych viděl minimálně 3 šipky na vozovce mezi mnou a vozidlem přede mnou.
C
Zpomalím, šipky jsou optickou brzdou a upozorňují mě na rizikové místo na komunikaci.
[24030041] (07.03.2024) Jak se jako řidič vozidla z výhledu zachovám ve vyobrazené dopravní situaci s ohledem na zásady bezpečné a defenzivní jízdy?
A
Budu pokračovat stejnou rychlostí, situace v levém jízdním pruhu se mě netýká.
B
Zpomalím, abych vytvořil větší prostor pro řešení rizikové situace.
C
Zvýším rychlost jízdy tak, abych se vyhnul rizikové situaci v levém jízdním pruhu.
[24030042] (07.03.2024) K jakému porušení silničních pravidel ve vyobrazené dopravní situaci došlo?
A
Řidič autobusu nedal přednost v jízdě řidiči vozidla z výhledu, který vjížděl na kruhový objezd.
B
Řidič modrého vozidla, které vjíždělo na kruhový objezd, nedal přednost v jízdě řidiči vozidla z výhledu, který jel po kruhovém objezdu.
C
Řidič vozidla z výhledu nesměl zastavit před přechodem pro chodce při výjezdu z kruhového objezdu.
[24030043] (07.03.2024) K jakému porušení silničních pravidel došlo ve vyobrazené dopravní situaci?
A
Řidič vozidla z výhledu ohrozil chodkyni, která přecházela po přechodu pro chodce.
B
Chodkyně se před vstupem do vozovky nerozhlédla, nevěnovala se situaci v provozu.
C
Řidič vozidla z výhledu zastavil před přechodem pro chodce v místě výjezdu z kruhového objezdu.
[24030044] (07.03.2024) Musí ve vyobrazené dopravní situaci řidič vozidla z výhledu zastavit vozidlo před jednokolejným železničním přejezdem?
A
Nemusí, protože právě přejel vlak. Jedná se o jednokolejný přejezd, nemůže tedy ihned po něm jet vlak další.
B
Musí, protože mu to přikazuje svislá dopravní značka.
C
Musí, protože řidič má povinnost zastavit před každým železničním přejezdem.
<< < 12 z 13 > >> Nestránkovat