ELEKTRONICKÝ VĚSTNÍK

[22100004] (18.10.2022) Řidič vozidla z výhledu:
A
musí sledovat situaci v provozu a dát přednost v jízdě vozidlům vyjíždějícím z pozemní komunikace označené červenými směrovými sloupky.
B
je upozorněn červenými směrovými sloupky na riziková místa, kde může docházet k výjezdům zemědělské techniky.
C
se v úseku označeném červenými směrovými sloupky může pohybovat nejvyšší dovolenou rychlostí 70 km/hod.
[22100005] (18.10.2022) Ve vyobrazené dopravní situaci:
A
řidič vozidla z výhledu jel na pozemní komunikaci mimo obec vyšší rychlostí, než mu zákon umožňuje.
B
řidič červeného vozidla nepřizpůsobil rychlost při průjezdu zatáčkou na mokré vozovce.
C
řidič červeného vozidla nemohl předvídat možnost smyku svého vozidla.
[22100006] (18.10.2022) Ve vyobrazené dopravní situaci řidič vozidla z výhledu:
A
může objíždět tramvaj, pokud neohrozí osoby vystupující z tramvaje.
B
může objíždět tramvaj, pokud neohrozí protijedoucí řidiče.
C
nesmí objíždět tramvaj, pokud to není umožněno dopravní značkou „Objíždění tramvaje“.
[22100007] (18.10.2022) S ohledem na defenzivní způsob jízdy řidič vozidla z výhledu:
A
zvýší rychlost jízdy a předjede jezdce na koloběžce ještě před zúžením.
B
nebude v této dopravní situaci předjíždět jezdce na koloběžce a bude dodržovat bezpečnou vzdálenost minimálně 2 sekundy.
C
nebude v této dopravní situaci předjíždět jezdce na koloběžce a bude dodržovat bezpečnou vzdálenost 0,7 sekundy na reakční dobu řidiče plus 0,3 sekundy na prodlevu brzd.
[22100008] (18.10.2022) Ve vyobrazené dopravní situaci chodkyně na přechodu pro chodce
A
se před přecházením po přechodu pro chodce musela přesvědčit, zda pozemní komunikaci může přejít, aby nevstoupila bezprostředně před jedoucí vozidlo.
B
se před přecházením po přechodu pro chodce nemusela přesvědčit, zda pozemní komunikaci může přejít, protože má na přechodu pro chodce absolutní přednost.
C
se při přecházení po přechodu pro chodce nemusí věnovat situaci v provozu.
[22100009] (18.10.2022) Dodržel řidič vozidla z výhledu bezpečnou vzdálenost pro případnou náhlou změnu jízdy nebo pád cyklisty?
A
nedodržel bezpečnou vzdálenost pro jízdu předepsanou v piktogramovém koridoru pro cyklisty.
B
dodržel bezpečnou vzdálenost, ale překročil nejvyšší dovolenou rychlost.
C
dodržel bezpečnou vzdálenost za cyklistou.
[22100010] (18.10.2022) Ve vyobrazené dopravní situaci řidič kamionu při odbočování vpravo
A
vjel neoprávněně do protisměru a tím ohrozil protijedoucí vozidlo z výhledu.
B
mohl vybočit ze směru své jízdy vlevo s ohledem na rozměry vozidla.
C
nedal přednost v jízdě řidiči vozidla z výhledu, který jel po hlavní pozemní komunikaci.
[22100011] (18.10.2022) Dodržel řidič vozidla z výhledu bezpečnou vzdálenost a nejvyšší dovolenou rychlost?
A
Nedodržel bezpečnou vzdálenost a překročil nejvyšší dovolenou rychlost.
B
Dodržel bezpečnou vzdálenost, ale překročil nejvyšší dovolenou rychlost na železničním přejezdu.
C
Dodržel bezpečnou vzdálenost a nepřekročil nejvyšší dovolenou rychlost.
[23030001] (08.03.2023) Řidič nákladního vozidla ve vyobrazené dopravní situaci při odbočování vpravo s ohledem na rozměry vozidla musel nejdříve vybočit ze směru své jízdy vlevo a přitom
A
musel dát nejdříve znamení o změně směru jízdy vlevo a poté vpravo.
B
musel dávat pouze znamení o změně směru jízdy vpravo.
C
nemusel dávat znamení o změně směru jízdy.
[23030002] (08.03.2023) Ve vyobrazené dopravní situaci řidič osobního motorového vozidla
A
nesměl umožnit vyjetí autobusu ze zastávky, protože by snížením rychlosti jízdy, případně zastavením, mohl ohrozit řidiče za ním jedoucích vozidel.
B
musel snížit rychlost jízdy, případně zastavit, aby umožnil vyjetí autobusu ze zastávky.
C
nemusel umožnit vyjetí autobusu ze zastávky, ale jedná se o slušnost vůči řidiči autobusu.
<< < 10 z 11 > >> Nestránkovat